初春某机场，空军某部一架运油-20在暮色中慢慢滑出跑道，随即加力升空。抵达指定空域后，几架正在履行练习使命的战机，依照“智能派单”程序引荐的计划，快速接近这架运油-20。高空之上，跟着战机受油探头与运油-20加油锥套完结对接，参训战机很快加油完毕，重返战役空域。
“得益于单位研制的空中加油区域办理体系，空中加油功率逐渐进步。”该部干部于贺向记者介绍，这套体系是他们使用科学技术手段优化战机加油次序的效果之一，不光能够实时显现空域态势，还能依托内置算法主动核算各战机剩下油量。飞行员可根据体系给出的参训战机的油量、空域规模、滞空时刻等信息做归纳断定，运用体系内置的“智能派单”程序，实时生成最优空中加油计划。
“‘智能派单’程序引荐的计划科学高效，能够在必定程度上完结空中加油效益最大化。”于贺说，以往该部参与练习使命时，运油-20常常要飞赴指定空域“被迫接单”，加受油两边好像“盲选”——加油机机组不把握受油机加油需求，只在空中被迫等候；受油机习气挑选距自己较近的加油机加油，导致部分加油机超负荷作业。一次演训中，多架战机因为与一架加油机间隔邻近，均挑选前往加油，该加油机邻近呈现排队等候油料补给场景，而相邻空域的其他加油机周围却“门可罗雀”。
“战机少纵即逝，战场争分夺秒。只要快速为战机完结加油，才能不贻误战机。”该部领导介绍，他们在复盘中感到，随机加受油形式已成为限制战役力进步的短板，难以习惯未来战场需求。为此，他们屡次召开议战议训会，研讨讨论改善计划，并遴选技术骨干展开研讨攻关，集智研制出这套空中加油区域办理体系。
练习完毕后，记者随参训的飞行员们来到该部机关办公室，一名飞行员向记者展现了厚厚一沓研制材料，上面写满各种批注。“从开始构想到结构树立，从数据收集到电文来往，咱们通过屡次探究测验、验证弥补和优化完善。”这名飞行员说，去年底安排的一次练习使命中，该体系初次投入实战化使用，有力改变以往联演联训中加油机被迫保证状况，空中加油功率显着进步。
晨曦微露，又一批战机滑出跑道，吼叫着腾空而起，飞向云海深处。该部领导说，他们将继续探究空中加油区域办理“最优解”，不断的进步智能化、规范化建造，推进加油使命从“被迫接单”向“智能派单”改变，最大极限开释空中力气效能。